Triumph Speed Twin 900 (2025)
Technische Daten
Motorbauart
Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
OHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
900 ccm
Bohrung
84,6 mm
Hub
80 mm
Leistung
65 PS
U/min bei Leistung
7500 U/min
Drehmoment
80 Nm
U/min bei Drehmoment
3800 U/min
Verdichtung
11
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
5
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife
Lenkkopfwinkel
24,9 Grad
Nachlauf
103 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Technologie
Closed Cartridge
Marke
Marzocchi
Durchmesser
43 mm
Federweg
120 mm
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Stahl
Federbein
Stereo-Federbeine
Marke
Marzocchi
Federweg
116 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Aufnahme
Festsattel
Bauart
Scheibe
Durchmesser
255 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Marke
Nissin
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
100 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
18 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2090 mm
Breite
780 mm
Höhe
1115 mm
Radstand
1435 mm
Sitzhöhe von
780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
216 kg
Tankinhalt
12 l
Führerscheinklassen
A2, A
Reichweite
292 km
Euro Norm
Euro 5+
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4 l/100km
Ausstattung
Bluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose
Weitere Varianten
Triumph Speed Twin 900 Aluminium Silver
Triumph Speed Twin 900 Phantom Black
Triumph Speed Twin 900 Pure White
10.195,- EUR
Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Speed Twin 900 - Modellreihe Mk2 (2025 - jetzt)
Im Ganzen ist das Speed Twin Update ein echter Genuss für die Modern Classic Fans, die zwei Welten miteinander kombinieren möchten: genüssliches Cruisen mit Komfort, aber auch spritziges Kurvenfahren mit wuchtigem Sound. Man bekommt hier state of the art - Technologie, die das Fahrerlebnis noch sicherer und komfortabler macht. Ein Modern Classic Bike, wie es im Buche steht.
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